التخلص من ضوضاء العادم والاهتزازات: حل الأنابيب المرنة MD198102
وصف المنتج
يمكن أن تؤدي اهتزازات نظام العادم إلى أضرار باهظة الثمن إذا تُركت دون علاج.رقم المنتج الأصلي MD198102يعمل أنبوب العادم المرن كوصلة أساسية بين المحرك ونظام العادم، حيث يمتص الاهتزازات والتمدد الحراري مع منع غازات العادم الضارة من الهروب.
عندما يفشل هذا المكون، فإنه لا يتسبب في إحداث ضوضاء فحسب، بل يمكن أن يؤدي أيضًا إلى تلف المحولات الحفازة، وفشل مستشعر الأكسجين، وحتى تشكيل مخاطر السلامة بسبب تسرب غاز العادم.
التطبيقات التفصيلية
| سنة | يصنع | نموذج | إعدادات | المناصب | ملاحظات التطبيق |
| 2005 | كرايسلر | سبرينغ | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2005 | مراوغة | ستراتوس | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2005 | ميتسوبيشي | كسوف | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2004 | كرايسلر | سبرينغ | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2004 | مراوغة | ستراتوس | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2004 | ميتسوبيشي | كسوف | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2003 | كرايسلر | سبرينغ | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2003 | مراوغة | ستراتوس | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2003 | ميتسوبيشي | كسوف | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2003 | ميتسوبيشي | جالانت | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2002 | كرايسلر | سبرينغ | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2002 | مراوغة | ستراتوس | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2002 | ميتسوبيشي | كسوف | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2002 | ميتسوبيشي | جالانت | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2001 | كرايسلر | سبرينغ | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2001 | مراوغة | ستراتوس | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2001 | ميتسوبيشي | كسوف | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 2001 | ميتسوبيشي | جالانت | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| عام 2000 | كرايسلر | سيروس | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| عام 2000 | كرايسلر | سبرينغ | |||
| عام 2000 | مراوغة | المنتقم | |||
| عام 2000 | مراوغة | ستراتوس | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| عام 2000 | ميتسوبيشي | كسوف | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| عام 2000 | ميتسوبيشي | جالانت | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 1999 | كرايسلر | سيروس | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1999 | كرايسلر | سبرينغ | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1999 | مراوغة | المنتقم | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1999 | مراوغة | ستراتوس | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1999 | ميتسوبيشي | جالانت | V6 181 3.0 لتر (2972 سم مكعب) | ||
| 1998 | كرايسلر | سيروس | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1998 | كرايسلر | سبرينغ | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1998 | مراوغة | المنتقم | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1998 | مراوغة | ستراتوس | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1997 | كرايسلر | سيروس | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1997 | كرايسلر | سبرينغ | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1997 | مراوغة | المنتقم | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1997 | مراوغة | ستراتوس | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1996 | كرايسلر | سيروس | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1996 | كرايسلر | سبرينغ | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1996 | مراوغة | المنتقم | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1996 | مراوغة | ستراتوس | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1995 | كرايسلر | سيروس | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1995 | كرايسلر | سبرينغ | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1995 | مراوغة | المنتقم | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) | ||
| 1995 | مراوغة | ستراتوس | V6 152 2.5 لتر (2497 سم مكعب) |
تفوق هندسي: مصمم لظروف العادم القاسية
امتصاص الاهتزازات المتقدم
منفاخ متعدد الطبقات من الفولاذ المقاوم للصدأ مع تعزيز مضفر بزاوية 360 درجة
مُصمم ليتحمل أكثر من مليون دورة مرنة دون أي فشل
يمتص حركة المحرك حتى ±5 مم في جميع الاتجاهات
بناء سلس مانع للتسرب
اللحامات الملحومة بالليزر تقضي على نقاط الفشل التقليدية
تقاوم حواف السبائك عالية الحرارة الانحناء تحت الضغط الحراري
يضمن اللحام الدقيق بتقنية TIG وجود أختام محكمة الغلق ضد الغاز في جميع الوصلات
المقاومة الحرارية والتآكل
يتحمل هيكل الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 321 درجات حرارة مستمرة تصل إلى 1500 درجة فهرنهايت (815 درجة مئوية)
تمنع المعالجة الحرارية المتخصصة الهشاشة والتشقق
تم اختبار رش الملح لمدة 500 ساعة دون فشل التآكل
أعراض الفشل الحرجة: متى يجب استبدال MD198102
هدير أو طنين عالي:ملحوظة بشكل خاص أثناء التسارع
تسربات العادم المرئية:تراكم السخام حول قسم المرونة
رائحة العادم في المقصورة:خاصة عند التوقف مع تشغيل المحرك
نظام العادم المعلق:بسبب الشماعات المكسورة أو الأنابيب المنهارة
ضوء فحص المحرك:الرموز المتعلقة بقراءات مستشعر الأكسجين
دليل التثبيت الاحترافي
عزم التثبيت: 35-40 رطل قدم لمسامير الشفة
استخدم دائمًا حشوات جديدة ولا تضغط على الأنبوب أبدًا أثناء المحاذاة
اسمح للنظام بالتبريد تمامًا قبل التثبيت
فترة الاستبدال الموصى بها: 60,000-80,000 ميل
التوافق والتطبيقات
هذا الاستبدال المباشر يناسب:
فولكس فاجن جولف (2010-2014) بمحرك TDI سعة 2.0 لتر
أودي A3 (2010-2013) مع إصدارات ديزل سعة 2.0 لتر
سيات ليون (2010-2012) بمحركات TDI سعة 2.0 لتر
تأكد دائمًا من التوافق باستخدام رقم تعريف المركبة (VIN). يوفر فريقنا الفني فحصًا مجانيًا للتوافق.
الأسئلة الشائعة
س: هل يمكن أن يؤثر أنبوب مرن تالف على أداء المحرك؟
ج: نعم. قد يؤدي تسرب العادم قبل وصوله إلى مستشعرات الأكسجين إلى أخطاء في حسابات نسبة الهواء إلى الوقود، مما يؤدي إلى انخفاض قوة المحرك وكفاءة استهلاك الوقود.
س: كيف تتم مقارنة أنبوب المرونة الخاص بك مع البدائل العالمية؟
ج: تتطلب الأجزاء العالمية القطع واللحام، في حين يحافظ حل التركيب المباشر لدينا على الطول المناسب ويتضمن جميع أدوات التثبيت الضرورية للتثبيت المثالي.
س: ما هي مدة الخدمة النموذجية لهذا المكون؟
ج: إذا تم تركيبها بشكل صحيح، فإن أنبوبنا المرن يستمر عادةً لمدة 4-5 سنوات في ظل ظروف القيادة العادية، وهو أطول بكثير من البدائل العامة.
دعوة إلى العمل:
استعد سلامة نظام عادم سيارتك بهندسة بجودة تصنيع أصلية. تواصل معنا اليوم للحصول على:
أسعار الجملة التنافسية
وثائق التثبيت التفصيلية
خدمة التحقق من رقم تعريف المركبة (VIN) مجانًا
الشحن الدولي السريع
لماذا الشراكة مع شركة NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE المحدودة؟
باعتبارنا مصنعًا متخصصًا يتمتع بخبرة واسعة في مجال أنابيب السيارات، فإننا نقدم مزايا مميزة لعملائنا العالميين:
خبرة OEM:نحن نركز على إنتاج قطع غيار عالية الجودة تلبي مواصفات المعدات الأصلية.
أسعار المصنع التنافسية:استفد من تكاليف التصنيع المباشرة دون أي زيادات وسيطة.
مراقبة الجودة الكاملة:نحن نحافظ على السيطرة الكاملة على خط الإنتاج لدينا، من مصادر المواد الخام إلى التعبئة والتغليف النهائي.
دعم التصدير العالمي:خبرة في التعامل مع الخدمات اللوجستية الدولية والتوثيق والشحن لطلبات B2B.
كميات الطلب المرنة:نحن نخدم كل من الطلبيات ذات الحجم الكبير والطلبات التجريبية الأصغر حجمًا لبناء علاقات تجارية جديدة.
الأسئلة الشائعة
Q1:هل أنتم مصنع أو شركة تجارية؟
A:نحنمصنع تصنيعشركة نينغبو جياتيان لأنابيب السيارات المحدودة، حاصلة على شهادة IATF 16949. هذا يعني أننا ننتج القطع بأنفسنا، ونضمن مراقبة الجودة وأسعارًا تنافسية.
Q2:هل تقدم عينات للتحقق من الجودة؟
A:نعم، نشجع شركائنا المحتملين على تجربة جودة منتجاتنا. تتوفر عينات بأسعار مناسبة. تواصل معنا لترتيب طلب عينة.
Q3:ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ)؟
A:نقدم حدًا أدنى مرنًا لكمية الطلب لدعم الأعمال الجديدة. بالنسبة لهذا الجزء القياسي من المعدات الأصلية، يمكن أن يكون الحد الأدنى لكمية الطلب منخفضًا.50 قطعةقد تكون للأجزاء المخصصة متطلبات مختلفة.
Q4:ما هو نموذجي المهلة الزمنية للإنتاج والشحن؟
A:بالنسبة لهذا الجزء تحديدًا، يُمكننا غالبًا شحن عينات أو طلبات صغيرة خلال 7-10 أيام. أما بالنسبة لعمليات الإنتاج الكبيرة، فإن مهلة التسليم الاعتيادية هي 30-35 يومًا بعد تأكيد الطلب واستلام الوديعة.
