أنبوب هواء توربو بديل عالي الأداء متوفر الآن (رقم OE# 11427844986)
في حالة المحركات التي تعاني من فقدان الطاقة، أو تباطؤ غير منتظم، أو صفير عالٍ أثناء التسارع، غالبًا ما يكون أنبوب سحب الشاحن التوربيني المعيب هو السبب. يؤدي استبدال قطعة غيار مباشرة إلىرقم الصنف الأصلي 11427844986يوفر حلاً نهائيًا لهذه المشكلات الشائعة المتعلقة بالأداء.
يُعدّ أنبوب هواء الشحن هذا مُكوّنًا أساسيًا في المحركات التوربينية، إذ يُنقل الهواء المضغوط عالي الحرارة من الشاحن التوربيني إلى المبرد البيني. وعلى عكس خراطيم السحب القياسية، يجب تصميمه ليتحمل ضغطًا وحرارة كبيرين دون تمدد أو تشقق أو تسريب.
التطبيقات التفصيلية
| سنة | يصنع | نموذج | إعدادات | المناصب | ملاحظات التطبيق |
| 2020 | بي ام دبليو | M550i xDrive | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2020 | بي ام دبليو | X5 | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2020 | بي ام دبليو | X7 | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2019 | بي ام دبليو | 750i | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2019 | بي ام دبليو | 750i xDrive | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2019 | بي ام دبليو | 750Li xDrive | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2019 | بي ام دبليو | ألبينا B7 | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2019 | بي ام دبليو | M550i xDrive | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2019 | بي ام دبليو | M6 جران كوبيه | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2019 | بي ام دبليو | X5 | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2019 | بي ام دبليو | X6 | V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب)؛ الطراز الفرعي M | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2019 | بي ام دبليو | X7 | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2018 | بي ام دبليو | 750i | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2018 | بي ام دبليو | 750i xDrive | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2018 | بي ام دبليو | 750Li xDrive | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2018 | بي ام دبليو | ألبينا B7 | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2018 | بي ام دبليو | M550i xDrive | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2018 | بي ام دبليو | M6 | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2018 | بي ام دبليو | M6 جران كوبيه | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2018 | بي ام دبليو | X5 | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب)؛ طراز فرعي من إصدار M Black Fire | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2018 | بي ام دبليو | X5 | V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب)؛ الطراز الفرعي M | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2018 | بي ام دبليو | X6 | V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب)؛ الطراز الفرعي M | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2017 | بي ام دبليو | 750i | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2017 | بي ام دبليو | 750i xDrive | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2017 | بي ام دبليو | 750Li xDrive | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2017 | بي ام دبليو | ألبينا B7 | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2017 | بي ام دبليو | M6 | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2017 | بي ام دبليو | M6 جران كوبيه | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2017 | بي ام دبليو | X5 | V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب)؛ الطراز الفرعي M | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2017 | بي ام دبليو | X6 | V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب)؛ الطراز الفرعي M | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2016 | بي ام دبليو | 750i | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2016 | بي ام دبليو | 750i xDrive | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2016 | بي ام دبليو | M5 | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2016 | بي ام دبليو | M6 | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2016 | بي ام دبليو | M6 جران كوبيه | V8 268 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2016 | بي ام دبليو | M6 جران كوبيه | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2016 | بي ام دبليو | X5 | V8 268 4.4 لتر (4395 سم مكعب)؛ الطراز الفرعي M Sport | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2016 | بي ام دبليو | X5 | V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب)؛ الطراز الفرعي M | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2016 | بي ام دبليو | X6 | V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب)؛ الطراز الفرعي M | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2015 | بي ام دبليو | M5 | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2015 | بي ام دبليو | M6 | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2015 | بي ام دبليو | M6 جران كوبيه | V8 268 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2015 | بي ام دبليو | M6 جران كوبيه | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2015 | بي ام دبليو | X5 | V8 268 4.4 لتر (4395 سم مكعب)؛ الطراز الفرعي M Sport | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2015 | بي ام دبليو | X5 | V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب)؛ الطراز الفرعي M | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2015 | بي ام دبليو | X6 | V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب)؛ الطراز الفرعي M | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2014 | بي ام دبليو | M5 | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2014 | بي ام دبليو | M6 | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2014 | بي ام دبليو | M6 جران كوبيه | V8 268 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
| 2014 | بي ام دبليو | M6 جران كوبيه | محرك V8 سعة 4.4 لتر (4395 سم مكعب) | العودة (يمينًا) | الأسطوانات 1 و2 و3 و4 |
**مصممة لتحقيق المتانة والأداء الأقصى**
الرقم الصنف الأصلي 11427844986صُنعت وحدة الاستبدال وفقًا لمواصفات المعدات الأصلية الصارمة، مما يضمن التكامل السلس واستعادة الأداء الأصلي. تشمل الميزات الرئيسية ما يلي:
ضغط تعزيز خالٍ من التسرب:مصنوع من مواد معززة وعالية الجودة مقاومة للزيت والحرارة، يحافظ هذا الأنبوب على ختم مثالي تحت الضغط العالي، مما يمنع فقدان الطاقة ويضمن تدفق الهواء الأمثل.
ملاءمة مطابقة للمواصفات الأصلية:تم تصميمه كبديل مباشر للمسامير، فهو يتميز باتصالات مصبوبة بدقة ونقاط تثبيت متكاملة للتثبيت بدون متاعب دون الحاجة إلى أي تعديلات.
البناء المضاد للانهيار:يمنع الهيكل القوي انهيار الفراغ تحت ضغط كبير على دواسة الوقود، مما يضمن تدفق الهواء بشكل ثابت ويحمي أداء المحرك.
زيادة طول العمر:إن المقاومة الفائقة لدرجات الحرارة تحت غطاء المحرك والتآكل البيئي تضمن أن يوفر هذا المكون حلاً موثوقًا به وطويل الأمد.
التوفر والطلب:
البديل عالي الأداء لـرقم الصنف الأصلي 11427844986متوفر الآن في المخزون ومتاح للشحن الفوري. يُقدم هذا المنتج بأسعار تنافسية مع مرونة في تحديد الحد الأدنى لكميات الطلب لتلبية احتياجات الموزعين الكبار وورش العمل الفردية.
لماذا الشراكة مع شركة NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE المحدودة؟
باعتبارنا مصنعًا متخصصًا يتمتع بخبرة واسعة في مجال أنابيب السيارات، فإننا نقدم مزايا مميزة لعملائنا العالميين:
خبرة OEM:نحن نركز على إنتاج قطع غيار عالية الجودة تلبي مواصفات المعدات الأصلية.
أسعار المصنع التنافسية:استفد من تكاليف التصنيع المباشرة دون أي زيادات وسيطة.
مراقبة الجودة الكاملة:نحن نحافظ على السيطرة الكاملة على خط الإنتاج لدينا، من مصادر المواد الخام إلى التعبئة والتغليف النهائي.
دعم التصدير العالمي:خبرة في التعامل مع الخدمات اللوجستية الدولية والتوثيق والشحن لطلبات B2B.
كميات الطلب المرنة:نحن نخدم كل من الطلبيات ذات الحجم الكبير والطلبات التجريبية الأصغر حجمًا لبناء علاقات تجارية جديدة.
التوافق والمراجع المتبادلة:
تم تصميم أنبوب EGR هذا ليحل محل رقم OE3C3Z9D477BAهذا الرقم مطلوب عادةً لمختلف طرازات شاحنات فورد وسيارات الدفع الرباعي. تأكد دائمًا من مطابقة رقم القطعة الأصلية مع القطعة الأصلية للسيارة للتأكد من التوافق الدقيق.
الأسئلة الشائعة
Q1:هل أنتم مصنع أو شركة تجارية؟
A:نحنمصنع تصنيعشركة نينغبو جياتيان لأنابيب السيارات المحدودة، حاصلة على شهادة IATF 16949. هذا يعني أننا ننتج القطع بأنفسنا، ونضمن مراقبة الجودة وأسعارًا تنافسية.
Q2:هل تقدم عينات للتحقق من الجودة؟
A:نعم، نشجع شركائنا المحتملين على تجربة جودة منتجاتنا. تتوفر عينات بأسعار مناسبة. تواصل معنا لترتيب طلب عينة.
Q3:ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ)؟
A:نقدم حدًا أدنى مرنًا لكمية الطلب لدعم الأعمال الجديدة. بالنسبة لهذا الجزء القياسي من المعدات الأصلية، يمكن أن يكون الحد الأدنى لكمية الطلب منخفضًا.50 قطعةقد تكون للأجزاء المخصصة متطلبات مختلفة.
Q4:ما هو نموذجي المهلة الزمنية للإنتاج والشحن؟
A:بالنسبة لهذا الجزء تحديدًا، يُمكننا غالبًا شحن عينات أو طلبات صغيرة خلال 7-10 أيام. أما بالنسبة لعمليات الإنتاج الكبيرة، فإن مهلة التسليم الاعتيادية هي 30-35 يومًا بعد تأكيد الطلب واستلام الوديعة.
