استعادة الأداء الأمثل لنظام التدفئة والتبريد في المقصورة باستخدام مجموعة خرطوم السخان البديلة (OE# 12590279)
وصف المنتج
يُعدّ نظام التدفئة الموثوق به ودرجة حرارة المحرك الثابتة أساسيين لراحة القيادة وسلامة السيارة. مجموعة خرطوم التدفئة، المُعرَّفة برقم OE12590279يُعدّ هذا النظام حلقة وصل أساسية، إذ يُوزّع سائل التبريد الساخن بين المحرك ووحدة التسخين لتوفير دفء المقصورة والمساعدة في تنظيم درجة حرارة المحرك. قد يؤدي عطل هذا التجميع إلى فقدان حرارة المقصورة، وارتفاع درجة حرارة المحرك، وتسربات خطيرة لسائل التبريد.
بديلنا المباشر لـرقم القطعة الأصلية 12590279تم تصميمه لاستعادة سلامة نظام التبريد والتدفئة في سيارتك، مما يضمن أداءً موثوقًا به في جميع المناخات.
التطبيقات التفصيلية
| سنة | يصنع | نموذج | إعدادات | المناصب | ملاحظات التطبيق |
| 2009 | شيفروليه | الاعتدال | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2008 | شيفروليه | الاعتدال | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2007 | شيفروليه | الاعتدال | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2006 | شيفروليه | الاعتدال | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2005 | بويك | قرن | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | ||
| 2005 | بويك | موعد | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2005 | شيفروليه | الاعتدال | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2005 | شيفروليه | إمبالا | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2005 | شيفروليه | مونت كارلو | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2005 | شيفروليه | يغامر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | ||
| 2005 | بونتياك | أزتيك | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2005 | بونتياك | جراند أم | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2005 | بونتياك | مونتانا | V6 213 3.5 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2004 | بويك | قرن | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | ||
| 2004 | بويك | موعد | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2004 | شيفروليه | إمبالا | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2004 | شيفروليه | مونت كارلو | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2004 | شيفروليه | يغامر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | ||
| 2004 | أولدزموبيل | ألرو | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2004 | أولدزموبيل | خيال | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | ||
| 2004 | بونتياك | أزتيك | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2004 | بونتياك | جراند أم | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2004 | بونتياك | مونتانا | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | ||
| 2003 | بويك | قرن | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | ||
| 2003 | بويك | موعد | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2003 | شيفروليه | إمبالا | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2003 | شيفروليه | ماليبو | V6 189 3.1 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2003 | شيفروليه | مونت كارلو | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2003 | شيفروليه | يغامر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | ||
| 2003 | أولدزموبيل | ألرو | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2003 | أولدزموبيل | خيال | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | ||
| 2003 | بونتياك | أزتيك | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2003 | بونتياك | جراند أم | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2003 | بونتياك | الجائزة الكبرى | V6 189 3.1 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2003 | بونتياك | مونتانا | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | ||
| 2002 | بويك | قرن | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | ||
| 2002 | بويك | موعد | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2002 | شيفروليه | إمبالا | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2002 | شيفروليه | ماليبو | V6 189 3.1 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2002 | شيفروليه | مونت كارلو | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2002 | شيفروليه | يغامر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | ||
| 2002 | أولدزموبيل | ألرو | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2002 | أولدزموبيل | خيال | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | ||
| 2002 | بونتياك | أزتيك | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2002 | بونتياك | جراند أم | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2002 | بونتياك | الجائزة الكبرى | V6 189 3.1 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2002 | بونتياك | مونتانا | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | ||
| 2001 | بويك | قرن | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | ||
| 2001 | شيفروليه | إمبالا | V6 207 3.4 لتر | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي | |
| 2001 | شيفروليه | لومينا | أنبوب تجاوز منظم الحرارة؛ جزء من المدخل السفلي |
مصممة لضمان الموثوقية والتشغيل الخالي من التسرب
تم تصميم مجموعة الاستبدال هذه لتحمل التحديات الفريدة للبيئة الموجودة تحت غطاء المحرك، مع التركيز على المتانة المرنة والاتصالات الآمنة.
مقاوم للمبرد والحرارة:مصنوع من مطاط EPDM المصمم خصيصًا، يقاوم هذا الخرطوم التدهور الناتج عن التعرض لفترات طويلة لسائل التبريد الساخن، وإيثيلين جليكول، ودرجات حرارة حجرة المحرك القصوى، مما يمنع التليين والتشقق والفشل المبكر.
توصيلات خالية من التسرب:يتميز بأطراف مصبوبة ومشكلة مسبقًا مع مشابك معززة على طراز OEM تضمن إحكامًا محكمًا وآمنًا في كتلة المحرك ووصلات قلب السخان، مما يمنع فقدان سائل التبريد المكلف.
شكل OEM الدقيق:تم تصنيعها وفقًا للمواصفات الأصلية الدقيقة، بما في ذلك الانحناءات والأطوال الدقيقة، تضمن هذه التجميعة ملاءمة مثالية دون التواء أو إجهاد على الوصلات، مما يضمن تدفق سائل التبريد دون عوائق.
مقاومة التآكل:يوفر الغطاء الخارجي المتين الحماية ضد التآكل الناتج عن ملامسة المكونات المجاورة، مما يؤدي إلى إطالة عمر خدمة الخرطوم.
تحديد مجموعة خرطوم السخان الفاشلة (OE# 12590279):
انتبه لهذه العلامات التي تشير إلى الحاجة إلى الاستبدال:
فقدان حرارة المقصورة:أحد الأعراض الرئيسية. عدم كفاية تدفق سائل التبريد الساخن إلى قلب السخان سيؤدي إلى انخفاض الحرارة الصادرة من فتحات التهوية، أو انعدامها تمامًا.
تسربات سائل التبريد المرئية:برك من السوائل ذات الرائحة الحلوة والألوان الزاهية (غالباً ما تكون خضراء أو حمراء أو برتقالية) تحت جانب الراكب الأمامي من السيارة.
ارتفاع درجة حرارة المحرك:يمكن أن يؤدي التسرب الكبير إلى انخفاض مستويات سائل التبريد، مما يتسبب في ارتفاع مقياس درجة حرارة المحرك إلى منطقة الخطر.
التورم أو النعومة أو الشقوق:عند الفحص، قد يبدو الخرطوم ناعمًا، أو يظهر عليه انتفاخات مرئية، أو به شقوق سطحية.
التوافق والتطبيقات
هذا الاستبدال المباشر لـرقم القطعة الأصلية 12590279مُصمم لطرازات سيارات مُحددة. لضمان التركيب والأداء، يُرجى دائمًا مُقارنة رقم العتاد الأصلي هذا مع رقم تعريف المركبة (VIN) الخاص بسيارتك.
التوفر
هذه المجموعة من خرطوم السخان عالية الجودة لـرقم القطعة الأصلية 12590279متوفر في المخزون وجاهز للشحن الفوري، ومتوفر بأسعار تنافسية لجميع أحجام الطلبات.
دعوة إلى العمل:
استعد راحة مقصورتك وقم بحماية محرك سيارتك من الحرارة الزائدة.
اتصل بنا اليوم للحصول على الأسعار الفورية ومعلومات التوافق التفصيلية ولتقديم طلبك للحصول على OE# 12590279.
لماذا الشراكة مع شركة NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE المحدودة؟
باعتبارنا مصنعًا متخصصًا يتمتع بخبرة واسعة في مجال أنابيب السيارات، فإننا نقدم مزايا مميزة لعملائنا العالميين:
خبرة OEM:نحن نركز على إنتاج قطع غيار عالية الجودة تلبي مواصفات المعدات الأصلية.
أسعار المصنع التنافسية:استفد من تكاليف التصنيع المباشرة دون أي زيادات وسيطة.
مراقبة الجودة الكاملة:نحن نحافظ على السيطرة الكاملة على خط الإنتاج لدينا، من مصادر المواد الخام إلى التعبئة والتغليف النهائي.
دعم التصدير العالمي:خبرة في التعامل مع الخدمات اللوجستية الدولية والتوثيق والشحن لطلبات B2B.
كميات الطلب المرنة:نحن نخدم كل من الطلبيات ذات الحجم الكبير والطلبات التجريبية الأصغر حجمًا لبناء علاقات تجارية جديدة.
الأسئلة الشائعة
Q1:هل أنتم مصنع أو شركة تجارية؟
A:نحنمصنع تصنيعشركة نينغبو جياتيان لأنابيب السيارات المحدودة، حاصلة على شهادة IATF 16949. هذا يعني أننا ننتج القطع بأنفسنا، ونضمن مراقبة الجودة وأسعارًا تنافسية.
Q2:هل تقدم عينات للتحقق من الجودة؟
A:نعم، نشجع شركائنا المحتملين على تجربة جودة منتجاتنا. تتوفر عينات بأسعار مناسبة. تواصل معنا لترتيب طلب عينة.
Q3:ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ)؟
A:نقدم حدًا أدنى مرنًا لكمية الطلب لدعم الأعمال الجديدة. بالنسبة لهذا الجزء القياسي من المعدات الأصلية، يمكن أن يكون الحد الأدنى لكمية الطلب منخفضًا.50 قطعةقد تكون للأجزاء المخصصة متطلبات مختلفة.
Q4:ما هو نموذجي المهلة الزمنية للإنتاج والشحن؟
A:بالنسبة لهذا الجزء تحديدًا، يُمكننا غالبًا شحن عينات أو طلبات صغيرة خلال 7-10 أيام. أما بالنسبة لعمليات الإنتاج الكبيرة، فإن مهلة التسليم الاعتيادية هي 30-35 يومًا بعد تأكيد الطلب واستلام الوديعة.
